El transporte interurbano de pasajeros en Córdoba se
financia en parte con dinero de los usuarios y en parte con dinero de los
contribuyentes, a través de distintos tipos de subsidios.
El esquema de subsidios no está logrando hoy cubrir la
totalidad de los costos de prestación del servicio y, además, genera
distorsiones e inequidades, ya que hay colectivos con subsidios nacionales, que
reciben ingresos por casi $ 13 por km, colectivos con subsidios provinciales,
que reciben ingresos por debajo de $ 9 por km, y colectivos sin subsidios, cuyos
ingresos no llegan a los $ 8 por km.
De esta forma, cada empresa prestadora del servicio de
transporte interurbano tiene un ingreso por km diferente, dependiendo de la
composición de su flota en cuanto a los subsidios que recibe cada unidad.
El análisis, en 1 minuto.
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