1 minuto: Una forma de bajar costos logísticos

Una reducción de impuestos al trabajo en las empresas de transporte permitiría mejorar la competitividad argentina a través de menores costos logísticos.

El modelo de simulación de costos de la Cámara Empresaria del Autotransporte de Cargas de Córdoba permite estimar ese impacto.

Para una PyME con 20 camiones dedicados a cargas generales para el trayecto Córdoba-Buenos Aires, radicada en la ciudad de Córdoba, permitir tomar a cuenta de IVA la totalidad de la contribución patronal al sistema previsional permitiría una reducción de costos de entre 2.7% y 3% dependiendo del nivel de uso de su flota de camiones.

El análisis, en 1 minuto. Click aquí.

@GastonUtrera     @EconTrendsARG

Análisis complementarios:

Economía en 1 gráfico: Contribuciones patronales y costos de transporte

Economía en 1 minuto: Costos laborales salariales y no salariales

Economía en 1 minuto: Dónde bajar impuestos al trabajo



Las estadísticas de costos del autotransporte de cargas:

Informe Sistema de Índices de Costos del Autotransporte de Cargas

1 minuto: Dónde bajar impuestos al trabajo

Si el único objetivo de reducir impuestos al trabajo fuera generar incentivos para transformar empleos en negro en empleos en blanco, tendría sentido focalizar el esfuerzo fiscal en los nuevos empleos registrados. Es lo que propone el Ministro Dujovne.

Si otro objetivo fuera aumentar la competitividad de distintos sectores, la reducción de impuestos tendría que aplicarse también a los empleos existentes.

De lo contrario, las empresas ya establecidas con empleos en blanco no se verían beneficiadas por la reducción de costos.

El análisis, en 1 minuto. Click aquí.

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Análisis complementarios:

Economía en 1 minuto: Costos laborales salariales y no salariales

Economía en 1 minuto: Una forma de bajar costos logísticos

1 minuto: Costos laborales salariales y no salariales

En una PyME, la brecha entre lo que paga la empresa, sumando salario y contribuciones patronales, y lo que recibe el trabajador, restando al salario bruto los aportes personales, es de casi el 50%.

A reducir esa brecha se refiere el Ministro Dujovne cuando plantea la necesidad de reducir los impuestos al trabajo.

Permitiría aumentar la competitividad sin reducir salarios y generar incentivos a la contratación en blanco.

El análisis, en 1 minuto. Click aquí.

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Análisis complementarios:

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